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事实证明,1.9T四驱越野和城市可以完美诠释。

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发表于 2018-11-9 23:07:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
年初和几个朋友包了一片山田,所以整天需要往田里跑。开始的时候开赛拉图,车比较老了,于是就想换一辆越野。
因为预算有限,20万左右,想家用还得要满足越野。考虑到我们的需求,首先把CRV、CX-5排除了,整个看车、选车的过程持续了差不多将近一个月。
价格最合适的是RX8,(其实大通D90也行,只不过大通D90样子有点丑,不如RX8漂亮),但国产总感觉不太保险,如果实在没合资就荣威RX8。后来一看,发现日产途达和五十铃mu-X牧游侠的价格也在承受范围之内,就立马开始对比这两款车型。
先说途达,途达的外形挺虎人的,个头很大,外观设计的很阳刚,但整车做工还算凑活,尤其是内饰设计十分不好看,有种很糊弄人而且随意的感觉。在空间上前排的腿部空间很小,这让前排乘坐的人很难受。动力上途达全系都是2.5L发动机,开着还算顺畅,但动力着实让人捉急。需要动力时完全更不上,有种小马拉大车的感觉。价格方面将近20万的价格却搭配了两驱,这让我十分担忧它的越野性能。
再对比一下牧游侠,车是老品牌五十铃合资车,外观算不上好看,但也属于硬派越野中规中矩的设计,个头跟途达差不多。我觉得和途达比起来不如途达那么阳刚,但样子看起来更加威猛,尤其是大灯我更喜欢牧游侠的。空间上,我个人感觉比途达设计的更合理,虽然轴距比不上途达,但前后排空间都非常宽敞,尤其是前排空间比途达更合理。内饰做工上逊色了一些,但是中控部分的排布我觉的比途达的更好看。牧游侠的发动机是柴油的,虽然比不上途达汽油发动机那么方便。但牧游侠的发动机是带涡轮增压,扭矩上足足甩开途达一条街!其实越野看的不是开得多快,而是需要有劲的时候能跟上。价格方面仅仅比途达贵出1万,却能够搭配四驱。跟老婆一商量,我们最终还是选了牧游侠。
牧游侠除了1.9T还有3.0T,不过感觉野外撒野,1.9T是足够的,同时还能兼顾市区驾驶。我们提车过程很快,与牧游侠相处将近半个月了,动力表现并没有让我失望,发动机特别有劲,尤其出去玩时,有种给油就往前猛进冲的拉风感。18款的座椅通过小改款也是相当舒适的。令我最惊喜的是,油耗非常低,一箱油我能跑大概800多公里,再搭配它的分时四驱和差速锁。出去玩时完全可以无忧无虑啦。
20.98万,1.9T牧游侠四驱,性价比杠杠的,给大家上上图吧:



   
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